Opinie uczestników
Global Challenge TFC
BorgWarner Poland
Kiedy dostaliśmy propozycję udziału w The Fresh Connection, właściwie naszą jedyną obawą było to, czy damy radę wygospodarować trochę czasu na zajecie się tym tematem. Codzienne obowiązki, wyjazdy, delegacje nie pomagały, ale w końcu zgodnie stwierdziliśmy, ze podejmujemy wyzwanie. W końcu w naszej drużynie było dwoje dumnych posiadaczy CPIM**, kolejna dwójka jest o krok od jego zdobycia- co mogło pójść nie tak??
Otóż po pierwszej rundzie okazało się, ze zaskoczyło nas sporo. Nasz wskaźnik ROI poszybował w dół i widmo rozłożenia firmy na łopatki stało się realne. Dwa główne wnioski, które wyciągnęliśmy: zachowaliśmy się jak polska reprezentacja w piłce nożnej- niby indywidualnie osiągnęliśmy bardzo dobre wyniki, ale jako drużyna nie istnieliśmy. Drugi problem polegał na tym, ze patrzyliśmy na tę konkurencję przez pryzmat branży motoryzacyjnej, w której od lat pracujemy. Dla nas obsługa klienta na poziomie 100% jest absolutnym wymogiem natomiast w tej symulacji takie zobowiązanie nas pogrążyło, gdyż dostaliśmy ogromne kary za nieterminowe dostawy do klientów. Termin „shelf life” właściwie u nas nie istnieje, tu odgrywa ogromną rolę.
W kolejnej rundzie dokonaliśmy kilku korekt i sytuacja wyglądała dużo lepiej- ROI był pozytywny, klienci zadowoleni, nasza drużyna przeszła do kolejnego etapu i z niecierpliwością oczekiwaliśmy na kolejne rozdanie.
Tu znów spotkało nas kilka niespodzianek- somalijscy piraci, strajk załogi w magazynie, prognozy sprzedaży zmieniające się z rundy na rundę. W końcowym rezultacie nie udało się nam uzyskać pozytywnego ROI i uplasowaliśmy się gdzieś w środku stawki.
Spektakularnego sukcesu nie odnieśliśmy, ale było warto z wielu powodów. Jeszcze raz uświadomiliśmy sobie, ze dbając tylko o interesy jednego działu w firmie popełniamy ogromy błąd.
W naszym firmowym procesie MPS jest teraz więcej miejsca na kompromis, a potrzeby produkcji czy innych działów chętniej uwzględniane w planach. O roli dobrych prognoz sprzedaży tez należałoby w tym miejscu wspomnieć. Zwykle narzekamy, ze nasi klienci często je zmieniają, ale w porównaniu z wahaniami, które widzieliśmy w The Fresh Connection, jesteśmy w dość komfortowej sytuacji. Wydawało nam się, ze utrzymywaliśmy zapasy na dość niskim poziomie, a mimo wszystko nadal pojawiały się obsolety lub braki komponentów do produkcji.
Podsumowując - polecam i zachęcam do wzięcia udziału w takich symulacjach. Wymaga to trochę naszego czasu, ale daje obraz złożoności decyzji, które trzeba podjąć, żeby cały proces zakończył się sukcesem. O tym myślę też za każdym razem, kiedy trzymam w ręku butelkę soku owocowego. Powodzenia!
Zespół Logistyki pod kierownictwem Gabrieli Błasiak (Logistics Manager)
Uczestnicy zawodów z Polski 2013-2022 i ich opinie:
- 3M
- ArjoHuntleight Polska
- Asplex
- Avon
- Bahlsen
- Beiersdorf Manufacturing Poznań
- Bell PPHU
- Borgwarner
- Celsa HO
- Danfoss Power Solutions
- Dell Products (Poland)
- Delphi Poland
- Dendro Poland Ltd.
- Drahtzug Stein
- FOB-DÉCOR
- Geberit Group
- Getinge IC Production Poland
- GKN Driveline Polska
- Imperial Tobacco Polska Manufactiring
- L’ORÉAL Warsaw Plant
- Lotos Oil
- LSC Communication - LSC
- Mars Polska
- MPS International
- Nexteer Automotive Poland
- Nidec Motors & Actuators (Poland)
- Oriflame Products Poland
- PepsiCo – Frito Lay (Pepsico Logistyka)
- PepsiCo – Pepsi Cola General Bottlers
- PKN Orlen
- Polfa Warszawa
- Politechnika Rzeszowska
- Polpharma
- RECARO Aircraft Seating Polska
- Reckitt Benckiser
- Rockwell Automation
- Rovese
- Safran Transmission Systems Poland
- Scanfil Poland
- Seaking Poland Ltd.
- Sonoco Consumer Products Poland
- SPX Flow Technology Poland
- Syncron Poland
- US Pharmacia
- Valeo Engine Cooling
- Valeo Service Eastern Europe